归属学者：

陈世伟

归属院系：

法学院

作者：

陈世伟¹

摘要：

自动驾驶汽车可能致害既为当前的刑事归责体系制造了难题,也为归责理论的研究提供了想象与前瞻的空间。由于现行刑法坚守自然人或者法人作为行为主体,因而无法追究“自动驾驶系统”的刑事责任,被害人的相关利益更多有赖私法的救济和保障。但是,“自动驾驶系统”的开发者,自动驾驶汽车的生产者、销售者、使用者等则可能根据具体情形承担故意与有限的过失罪责。可以预判的是,随着“强人工智能”时代的来临,若“自动驾驶系统”具备与刑法规范互动的能力,那么“自动驾驶系统”本身也可能被归责。

语种：

中文

出版日期：

2020-12-31

学科：

法学; 交通运输工程

收录：

CSSCI-J

提交日期：

2023-05-31

引用参考：

陈世伟. 比较法视野中自动驾驶汽车领域的刑事归责研究[J]. 刑事法评论,2020(01):54-71.